ubezpiecz swoją pozycje

Kamień ogrodowy - spełnione marzenia.

Wykorzystanie kamienia jako materiału budowlanego i dekoracyjnego i użytkowego

DROGI I ŚCIEŻKI

Kostka granitowa jest najczęsciej używanym materiałem kamiennym do budowy dróg.

Podstawową sprawą przy podejmowaniu decyzji o budowie drogi z kostki granitowej jest świadomość o wielkiej wadze podbudowy . W tym miejscu warto sobie zadać pytanie Polskie Drogi czy Niemieckie Autostrady ? Śieć polskich dróg jest w większej części zniszczona przez to, iż nie wytrzymuje ona obciązeń - a to jest kwestią podbudowy. Duża część kosztów budowy drogi granitowej to koszty związane z przygotowaniem odpowiedniej podbudowy.I tu największe pole do popisu dla różnego rodzaju oszustów i naciągaczy twierdzących ,że "oni to zrobią taniej"(Spotkałem się z przypadkiem gdzie pseudofachowcy ułożyli inwestorowi kostkę bezpośrednio na gruncie, skasowali mnóstwo pieniędzy i zniknęli - po roku musieliśmy rozpocząć brukowanie od początku). Jest to etap na którym nie można oszczędzać bo kończy się tym co widać na większości Polskich Dróg - koleinami, zapadliskami i dziurami.Jak powinna wyglądać podbudowa i z jakich warstw musi się składać piszę na stronie brukowanie

Drugą istoną kwestią którą należy rozważyć jest sprawa krawężników. Można do tego celu wykorzystać krawężnik granitowy, opornik granitowy lub kostkę granitową.Krawężnik jest wycinany piłą tarczową lub linką diamentową a płaszczyźnie nadaje się szorstką fakturę przez groszkowanie ( mechaniczne uderzenia),płomieniowanie (obróbka cieplna) lub piaskowanie (drobiny piasku uderzają pod ciśnieniem kilku atmosfer).
Tak przygotowany krawężnik stosuje się przy budowie mostów, dróg w miastach i autostradach.
Do celów przydomowych można zastosować (polecam) opornik granitowy - jest to prostopadłościan granitowy który uzyskuje się z większych brył granitowych za pomocą klinowania. Jest to tańsza metoda pozwalająca uzyskać płaszczyzny identyczne jak kostka granitowa .

Trzeci czynnikiem jest dobranie rozmiaru kostki.Po pierwsze należy wyjaśnić co oznaczają cyfry podawane jako oznaczenie wielkości - np.kostka 8/10 oznacza wymiar 9 cm z tolerancją 2 cm - co należy rozumieć, że szescian zbudowany z kwadratów o bokach 8×8 i 10×10 jest zgodny z normą polską(o normach piszę na stronie www.brukowanie.pl).Jak wszędzie istotna jest jakość kostki. Dobre firmy konkurują nie tylko ceną ale także jakością.W roku 2001 moja firma zdobyła Medal Europejski nadawany przez BCC (http://www.bcc.org.pl/dzialalnosc_konkursy_medal.php) za wprowadzanie przedmiotów i usług zgodnych z normami europejskimi (powtórzę pytanie Polskie Drogi czy Niemieckie Autostrady).Już dawno przestaliśmy konkurować ceną a rozpoczęliśmy jakością - wiązało się to ze zmiejszeniem wydajnosci lecz zaowocowało bardzo dużymi zamówieniami eksportowymi.
Wracając do rozmiaru kostki -place i drogi po których przewiduje się ruch dużych aut ciężarowych brukuje się kostka 15/17 lub 8/10 . Drogi dojazdowe w obrębie posesji, place, parkingi przed garażami, ścieżki dojazdowe do domu kostką 8/10 lub 6/8 .na ścieżki ogrodowe doskonała jest kostka 4/6.